El magistrado Arturo Nahle García habla del desarrollo económico de la antigua Villa de Santa Elena, hoy ciudad de Río Grande. Uno de los detonantes fue la llegada del ferrocarril en 1917, el reparto agrario de Don Alfonso Medina y, en la década de los 50, la construcción de la carretera federal 49, conocida como vía corta a Torreón.
Menciona que fue más factible la vía de comunicación en el año de 1947, cuando los riograndenses construyeron el gran puente que sustituyó los medios de transporte como balsas y canastillas, que eran utilizados para cruzar el río por las personas que vivían del otro lado y pudieran venir al pueblo a diferentes actividades, en especial a la compra y venta de productos.
Afirma que entraban y salían personas de diferentes lugares como Estados Unidos, Chihuahua, Coahuila y Durango. Circulaban camiones, trocas y ruidosos carretones procedentes de nuestros ejidos y comunidades. Así fue como Río Grande y su economía han progresado con el tiempo.
Con información de Manuel Zamora
